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國內(nèi)首個站內(nèi)天然氣制氫加氫一體站試運(yùn)行

7月28日下午,由佛燃能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“佛燃能源”)投資建設(shè)的南莊制氫加氫加氣一體化站(以下簡稱“南莊站”)啟動試運(yùn)行。南莊站是國內(nèi)首個站內(nèi)天然氣制氫加氫一體站,日制氫加氫能力達(dá)到1100公斤,可滿足公交車100車次或物流車150車次的加氫需求。南莊站的試運(yùn)行,將改變佛山氫源供應(yīng)不足的現(xiàn)狀,為全國的天然氣制氫加氫母站建設(shè)提供了樣板。

(南莊制氫加氫加氣一體站試運(yùn)行)

日制氫加氫能力達(dá)到1100公斤

據(jù)悉,南莊站站內(nèi)天然氣制氫能力為500標(biāo)方/小時,電解水制氫能力為50標(biāo)方/小時,日制氫加氫能力達(dá)到1100公斤,可滿足公交車100車次或物流車150車次的加氫需求。

該站率先采用了撬裝式天然氣制氫裝備。這是繼今年2月9日佛燃能源與中海石油氣電集團(tuán)、西南化工研究設(shè)計院簽訂撬裝式制氫裝備研發(fā)框架協(xié)議后,佛燃能源在站內(nèi)制氫-加氫母站項目中的創(chuàng)新應(yīng)用。經(jīng)過團(tuán)隊數(shù)日的精心調(diào)試,站內(nèi)撬裝式天然氣制氫裝置已具備生產(chǎn)純度超99.999%的氫氣的條件。此外,南莊站壓縮機(jī)還采用了佛燃能源合資公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。

南莊站同時兼?zhèn)涔夥l(fā)電及電解水制氫、加氣、充電等功能,符合國際一致認(rèn)同的“可再生能源+氫”減碳路徑。南莊站安裝的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)230千瓦,年發(fā)電量24萬度,可通過電解水工藝生產(chǎn)5000公斤綠氫。

根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,雖然今后較長一段時期仍是以天然氣等低碳能源制氫為主要發(fā)展路線,但未來終極方案將是可再生能源電解水制氫。南莊站“天然氣低碳制氫+光伏電解水綠色制氫”多元化制氫模式為實現(xiàn)“3060雙碳目標(biāo)”樹立了制氫加氫一體站樣本。

發(fā)揮敢闖精神,攻克多個技術(shù)難題

(佛山市副市長許國等參觀南莊站)

由于國內(nèi)沒有現(xiàn)成的站內(nèi)天然氣制氫加氫站工程案例及沒有專門的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,佛燃能源團(tuán)隊攻克了多項技術(shù)難點,為國內(nèi)制氫加氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開辟了新路子。

該團(tuán)隊連續(xù)攻克了撬裝式天然氣制氫裝置與電解水制氫裝置平面布置優(yōu)化、公用工程共用等技術(shù)難關(guān),做好與施工圖審查機(jī)構(gòu)、安評、環(huán)評等專業(yè)單位的技術(shù)溝通,同時克服了設(shè)備供應(yīng)商多、施工單位多和交叉作業(yè)多等施工難題,如期完成了管道設(shè)備安裝及各項調(diào)試工作,現(xiàn)項目已具備啟動試運(yùn)行的條件。

南莊站的順利建設(shè)體現(xiàn)了佛山市一流的營商環(huán)境。在國內(nèi)制氫加氫站建設(shè)行政許可程序和路徑?jīng)]有先例的情況,佛山市政府秉承“敢為天下先”的精神,不斷探索及創(chuàng)新審批路徑。佛山市副市長許國等領(lǐng)導(dǎo)急企業(yè)之所急,主動靠前服務(wù),多次組織協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會,不遺余力地為南莊站建設(shè)驗收提供支持和指導(dǎo)。

彌補(bǔ)氫源不足,強(qiáng)化佛山氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

世界氫能看中國,中國氫能看佛山。早在10年前,佛山就開始布局氫能產(chǎn)業(yè)。在氫能與燃料電池領(lǐng)域,佛山是我國最早推進(jìn)的規(guī)范化示范地區(qū)之一。

經(jīng)過10多年的發(fā)展,佛山的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本涵蓋制氫、加氫站建設(shè)及運(yùn)營、燃料電池系統(tǒng)及電堆研發(fā)、關(guān)鍵零部件開發(fā)及生產(chǎn)、燃料電池汽車研發(fā)制造及示范運(yùn)行、氫能相關(guān)檢測等環(huán)節(jié)。目前,佛山已投入氫能公交車上千輛,是國家首批氫燃料電池汽車示范運(yùn)營城市群的牽頭單位。

(佛山布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈)

佛山的氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,但短板也非常明顯。佛山市副市長許國在啟動活動上表示,一直以來,佛山氫源供應(yīng)不足,終端價格居高不下,氫源對外依賴性強(qiáng),已成為佛山氫能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展必須破解的問題。因此,南莊站的試運(yùn)行對佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義,南莊站創(chuàng)新站內(nèi)天然氣制氫與光伏電解水制氫加氫、加氣合建模式,可有效化解佛山市氫源緊缺的局面,為國內(nèi)同行提供了佛山方案。

精選內(nèi)容
SPDB 中燃產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫